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01 janvier 2002

Le train des arts - L'architecture

Le dixième art

Dans un genre plus technique, mais qui ressortit néanmoins aux Beaux-Arts, l'établissement des lignes et des structures ferroviaires a engendré l'édification d'une foule de bâtiments et d'ouvrages d'art. Certains sont si élégants et si équilibrés que leur réussite architecturale a transcendé leur fonction et qu'ils sont parfois classés monuments historiques. Des créateurs de génie comme Paul Séjourné et Gustave Eiffel ont ainsi marqué de manière indélébile les paysages traversés par les trains. Et pour ceux qui s'intéressent aux ouvrages d'art ferroviaires, signalons le très luxueux recueil « Ponts et viaducs au XIXe siècle » de Marcel Prade, édité par Brissaud à Poitiers (France), dont les deuxième et troisième photos ci-dessous sont extraites. Elles sont dues à Yves-Bernard-Brissaud.

Gustave Eiffel : gare de l'Ouest de Budapest (1873-1874).



Paul Séjourné  : viaduc de Fontpédrouse (1908), Pyrénées-Orientales.


Viaduc de la Feige (1857) - Ligne Lyon-Roanne.
Cette superbe vue, digne d'un peintre-paysagiste, prouve que le chemin de fer et ses ouvrages d'art peuvent s'inscrire merveilleusement dans un panorama naturel et provoquer l'émotion esthétique du spectateur.

Christophe Franchini

Auteur et directeur de la publication

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