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Ramma 2011 : Les répliques arrivent...

Comme vous le savez sans doute, dans le cadre du Ramma de Sedan, qui se tient les 8 et 9 octobre 2011, une bande de joyeux lurons du forum Loco-Revue se sont lancés un défi : faire une ré-plique de la plique de François Fontana (lire ici).

A quelques semaines de l’évènement, certaines répliques sont déjà de veritables petits bijoux. Rappellons que le plan de voie est plus ou moins imposé, mais que le thème, l'écartement et l'échelle sont libres. Et les ré-pliques les plus avancées donnent çà - pardon à ceux que je n'ai pas illustré ici :

Dan_ost2000 - Plique-Nique au pays du Munster 
Michel 47 - La plic du Midi

François Pignon - Porzh-Plic'h (Port-Plique)
Chris 31 - *Ré-Plique* Plickson Gulch
Sisco - Pin-plique
hlbsnoop - Sonoplique

Traindenfer - Laploec'h, une petite gare des Côtes Du Nord
Et bien d'autres pliques que vous pouvez découvrir dans la section Voie Libre du forum Loco-Revue.

La (ré)plique - concours pour le Ramma 2011 (partie 3)

Transformation industrielle

Il reste plus de 18 mois avant le Ramma de Sedan. Alors, prenons notre temps pour peaufiner un plan qui donnera satisfaction dans la réalisation, l'exposition et l'exploitation.

Voici le plan modifié :

Télécharger le plan au format ANYRAIL

Pas de modification importante sur les coupons rigides Peco Setrack, sinon que j'ai prolongé la voie en avant-plan pour qu'elle puisse se prolonger éventuellement sur un module adjacent.

Ensuite, l'arrière plan sera occupé en largeur et hauteur par une facade d'usine, à l'usage aujourd'hui non déterminé, et à la cour de débord composé d'un sol cimenté ou pavé. Cette cour sera fermée par un mur du côté gauche (en L) et par un grillage ou un élément léger et transparent, éventuellement en mauvais état.

A droite, on trouve une voie en impasse qui donne sur une petite cour, sachant que la partie jaune du plan est un pont-route et que la rue redescend vers l'usine après l'angle droit.

J'ai rajouté un route en avant-plan, et qui sera du style que l'on trouve dans les ZI, c'est à dire plutôt clair et assez défoncé.

Enfin, un passage à niveau sans sécurité permettra de rattacher cette route à la cour dans l'angle droit.

Voilà un projet recentré sur une ZI, avec locotracteur Y7100 (LS Models) et wagons à 2 essieux. Eventuellement, le locotracteur pourra tracter une voiture ancienne à 2 essieux pour déposer les ouvriers, mais c'est une autre histoire...

La (ré)plique - concours pour le Ramma 2011 (partie 2)

Faisons nos courses...


Voici le matériel de voie nécessaire au montage de mon plan tel que AnyRail me le résume :

Coupons de voie
3 exemplaires : ST200, 00/H0 Peco Setrack ST200 Rail droit 168mm
3 exemplaires : ST202, 00/H0 Peco Setrack ST202 Rail droit 79mm
4 exemplaires : ST203, 00/H0 Peco Setrack ST203 Rail droit 41mm
1 exemplaires : ST235, 00/H0 Peco Setrack ST235 Rail courbe rayon 572mm, angle 22.5º
2 exemplaires : ST238, 00/H0 Peco Setrack ST238 Rail courbe rayon 859.6mm, angle 11.25º

Aiguilles
2 exemplaires : ST240, 00/H0 Peco Setrack ST240 Aiguillage droit 168mm. (manuel)
1 exemplaires : ST241, 00/H0 Peco Setrack ST241 Aiguillage gauche 168mm. (manuel)

J'ai donc passé commande auprès du Petit Train Bleu des coupons de voie, et cherché sur Ebay les aiguillages, que j'ai trouvé à 3 euros l'unité.

La commande auprès du Petit Train Bleu a été la suivante :
- 3 ST200
- 3 ST202
- 3 ST203
- 1 ST235

En voici la copie écran.


Figurez-vous que je n'ai pas commandé les ST238, ce qui relève de la plus élémentaire des étourderies. Et je n'ai commandé que 3 ST203 et non 4, il m'en manque donc 1. Euuuh, je devais pas être réveillé lors de cette commande.

Du coup, l'autre matin, quand j'ai voulu monter mon plan de voie, ca ne collait pas, et c'est en effet partie remise. Il me reste à compléter la commande et à enfin avoir l'ensemble des coupons au grand complet.

Les moteurs des aiguillages

Concernant la motorisation des aiguillages, plusieurs solutions s'offrent à moi dans le cadre de cette mini-réalisation. Soit je considère que motoriser 3 aiguillages ne coûtera pas cher et que c'est un bon exercice, soit je considère que le projet est trop modeste et j'installe des tirettes.

Peco propose des moteurs adaptés, qui ont l'avantage de faire basculer franchement les lames d'un côté et de l'autre. On peut trouver des moteurs basse consommation (PL-10w) pour pas trop cher en neuf ou occasion. Ou on peut également acheter des moteurs Conrad. Ou encore installer une FAM !

Laissons notre réflexion à ce stade, en attendant d'avoir rassembler tout le matériel...

La (ré)plique - concours pour le Ramma 2011

Les lecteurs de Voie Libre connaissent sans doute le petit réseau en HOe, dit de La Plique, de François Fontana, dont la description de la construction a été bouclée dans le dernier numéro.

Un fil de discussion a été ouvert sur le forum Voie Libre, et les discussions ont été âpres pour aboutir à une idée de concours dont voici le réglement :

  • Un réseau reprenant l'esprit de la plique (vous avez la reproduction du plan de voie dans le fil de discussion),
  • Un plan de voie identique ou ressemblant à l'original (pont secteur, tournant...). Après réunion des GO (gentils organisateurs!), des adaptations pourront être acceptées,
  • Pas d'échelle, de thème ou d'écartement imposé,
  • Une taille maxi de 150x40 cm coulisse comprise, adaptations possibles,
  • Une date limite d'inscription fixée au 31 octobre 2010.


Concernant les inscriptions, le RAMMA aura lieu les 8-9 octobre 2011, le fichier d'inscription sera bientôt disponible sur le site http://www.ramma.org/

De mon côté, j'ai proposé une adaptation en HO du réseau original, avec le plan suivant, réalisé avec l'excellent logiciel AnyRail (gratuit pour les petits réseaux) :


Voici les caractéristiques principales :
  • 97x30 pour le réseau (sans la coulisse)
  • pont secteur pour remettre la loco en tête
  • pas de quai central
  • remise et parc à charbon pour relais traction
  • partie droite fermé par des murs et un pont-route
  • rails et aiguillages de la gamme Peco Setrack, pas cher et à coupons rigides
  • voie code 100


Alors, pour ceux dont la construction pourrait être une tentation motivante pour se lancer dans la construction d'un module/réseau somme tout assez petit, inscrivez-vous avant le 31 octobre 2010.

Quand à moi, j'ai passé commande de rails Peco Setrack chez Le petit train bleu, et les premiers coups de scie devraient être rapidement donnés...