Je n'avais pas pu me procurer la première édition d'Historail qui proposait de faire un inventaire des lignes fermées de 1930 à 2010. Cette seconde édition, enrichie, m'a permis de rattraper cette injustice.
Et je ne suis pas déçu !
Même si on peut sentir une petite déprime vous saisir à la lecture du nombre de fermetures, on est subjugué par la somme de documents, de tableaux et de photos qui ont été rassemblées. C'est bien écrit, bien mis en page et l'inconographie nous montre des lignes de campagne, comme de juste.
Les amoureux des trains de Fret seront servis, avec de nombreuses photos de trains de Fret modernes, minimalistes, serpentant entre les arbres, sur une voie herbeuse et rouillée...
Des cartes détaillées permettent de repérer dans votre région les lignes qui ont été fermées, limitées au Fret ou ré-ouvertes (si, si cela existe...). Bref, c'est du sérieux, du plaisant. LVDR, quoi !
Bonne fermeture !
Et je ne suis pas déçu !
Même si on peut sentir une petite déprime vous saisir à la lecture du nombre de fermetures, on est subjugué par la somme de documents, de tableaux et de photos qui ont été rassemblées. C'est bien écrit, bien mis en page et l'inconographie nous montre des lignes de campagne, comme de juste.
Les amoureux des trains de Fret seront servis, avec de nombreuses photos de trains de Fret modernes, minimalistes, serpentant entre les arbres, sur une voie herbeuse et rouillée...
Des cartes détaillées permettent de repérer dans votre région les lignes qui ont été fermées, limitées au Fret ou ré-ouvertes (si, si cela existe...). Bref, c'est du sérieux, du plaisant. LVDR, quoi !
Bonne fermeture !