Note de Chris : Après des considérations générales sur sa façon d'aborder le modélisme ferroviaire, voyons comment Alain Senes met en musique sa patte modéliste avec quelques cas concrets...
Durant les vacances de Noël 2008, j'ai effectué de gros travaux de patine de la voie. Jusqu'à présent celle-ci avait été simplement peinte en marron rouille à l'aérographe. Il n'y avait pas de nuances de couleur à l'exception de la voie se trouvant devant la pompe à gasoil.
Durant les vacances de Noël 2008, j'ai effectué de gros travaux de patine de la voie. Jusqu'à présent celle-ci avait été simplement peinte en marron rouille à l'aérographe. Il n'y avait pas de nuances de couleur à l'exception de la voie se trouvant devant la pompe à gasoil.
L'ensemble de la voie a été traitée avec des nuances de couleurs, la proximité des mécanismes d'aiguilles a été teinté en brun sombre (presque noir) pour figurer la graisse. L'intérieur des profilés de rails a été foncé pour créer un contraste avec le profilé extérieur comme en réalité. Les voies de l'annexe traction ont été assombries pour simuler les dépôts de graisse et de gasoil. N'oublions pas qu'il s'agit d'une annexe traction thermique et que les gros diesels sont salissants.
Alain SENES, animateur du blog Voie de débord, le 4 janvier 2009
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