Depuis de longs mois, je fais l'impasse sur RMF. J'ai été à de nombreuses reprises déçu du contenu, mais on ne se refait pas, tel un junkie, on y revient et j'ai acheté le numéro 603.
Deux dossiers wagons permettent d'en connaître plus sur le transport de tôles et autres éléments industriels... Egalement, un dossier sur les trains militaires...
Sachez que quelques pages peuvent être feuilletées sur Calaméo, liseuse en ligne. Voici le lien direct : http://fr.calameo.com/read/001971764468853cba737
Un très bon numéro donc, qui m'a donné beaucoup de plaisir à être feuilleté.
Comme dans son confrère Loco-Revue, dont il se rapproche doucement, tant en terme de qualité que de quantité, on trouve de nombreuses choses diverses et de qualité.
Par exemple, le réseau Valdevienne de TGV086 est paru dans un numéro de la même période sur LR et on le retrouve sur RMF. La différence ? Sans doute le choix des photos, la qualité de l'impression et le texte qui sont encore nettement à l'avantage de Loco-Revue.
Là où RMF peut éventuellement se démarquer, c'est la qualité générale des articles de transformation du matériel roulant, grâce à de très bonnes plumes et des modélistes aguerris.
Dans ce numéro, le X2800 de Mikadotrain est testé, mais, contrairement à Loco-Revue, il est très apprécié malgré quelques aspects discutables.
Sachez que quelques pages peuvent être feuilletées sur Calaméo, liseuse en ligne. Voici le lien direct : http://fr.calameo.com/read/001971764468853cba737
Un très bon numéro donc, qui m'a donné beaucoup de plaisir à être feuilleté.