Renaud38 (Renaud Yver dans la vraie vie) est un modéliste connu et admiré pour son réseau de Luzy. Voir notamment son fil de discussion sur le forum de LR Presse. Laissons lui la parole sur ce sujet.
Les plaque d'itinéraires
REE nous gratifie de
splendides plaques. Je rappelle que les destinations en rouge correspondent à la période d'avant novembre 1969, elles deviennent bleues ensuite.
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| Plaques de chez REE |
Evidemment, les destinations lisibles sont standardisées. Il reste à mettre au point une technique pour les personnaliser... Un adhésif transparent ultra fin imprimable ? (si certains ont des idées, je suis preneur !).
En attendant, pour fixer nos plaques sur les caisses, pas si simple car les constructeurs ont bien représenté les tétons de fixation ce qui induit un relief...
Je propose donc de coller une sur-épaisseur derrière la plaque en bristol de 250g. On commence par placer une bande d'adhésif double face en haut d'une feuille de 250g
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| Scotch double face |
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Que l'on débite en bande de 2 mm
 | Puis en segment de 5 mm
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| Segments collés à l'acrylique derrière la plaque |
Positionnement de la plaque d'itinéraire
Il est alors aisé de positionner au bon endroit après retrait du film protecteur de l'adhésif, ici sur une UIC REE.
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| On pose délicatement sur la voiture |
Et voilà notre rapide pour Paris (le 5136) qui s'élance de Luzy muni de ses plaques qui meublent bien les faces des voitures.
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| Rapide pour paris avec 72000 en tête |
Quand on revoit des photos de l'époque III et IV (et même V, avant la généralisation des voitures Corail), on s'aperçoit que ces plaques étaient toujours utilisées sur les rapides et express, surtout, évidemment, à tranches multiples...
Avec l'aimable autorisation de Renaud
