Ferrovissime est aujourd'hui devenu une référence en matière de source d'information sur le grand chemin de fer.
Et ce numéro d'août ne déroge pas à la règle, avec des photos couleurs sur papier glacé, des articles sur le matériel sans trop de jargon technique (les nouvelles locomotives PRIMA), des sujets sur l'architecture (les halles et marquises) ou encore des vapeurs aujourd'hui retirées (241P).
C'est un plaisir de feuilleter cette maquette moderne et aérée, et une source d'inspiration sans pareil pour les modélistes, même amateurs de l'époque III ;-)
Bonne lecture !
PS : Toutefois, ceux qui voudraient des informations plus pointues peuvent se tourner vers Voies Ferrées, et ceux qui cherchent des informations tournées vers l'exploitation et le marché économique peuvent se délecter de Rail Passion.
Et ce numéro d'août ne déroge pas à la règle, avec des photos couleurs sur papier glacé, des articles sur le matériel sans trop de jargon technique (les nouvelles locomotives PRIMA), des sujets sur l'architecture (les halles et marquises) ou encore des vapeurs aujourd'hui retirées (241P).
C'est un plaisir de feuilleter cette maquette moderne et aérée, et une source d'inspiration sans pareil pour les modélistes, même amateurs de l'époque III ;-)
Bonne lecture !
PS : Toutefois, ceux qui voudraient des informations plus pointues peuvent se tourner vers Voies Ferrées, et ceux qui cherchent des informations tournées vers l'exploitation et le marché économique peuvent se délecter de Rail Passion.