Après 4 numéros où la ligne éditoriale se cherchait un peu, enfin, ce numéro 5 se trouve. On apprécie les articles techniques mais pas trop, on apprécie les photos de grande qualité, la mise en page toujours difficile avec ce format réduit, la variété des sujets abordés.



Le sujet sur l'arrivée de l'opérateur privé Thello est bien équilibré, sans parti-pris particulier et qui pose toute la problématique de cette situation nouvelle pour la SNCF.

Le sujet sur les Brunel Awards est un régal pour les yeux et l'esprit. Je vous laisse découvrir...

On retrouve les trains de l’extrême, avec cette fois, quelques convois californiens tout à fait impressionnants.

Bref, comme dirait l'autre, si vous aimez la technique ferroviaire, et si, comme moi, ce que vous aimez le plus, c'est les bécanes qui emmènent les convois voyageurs ou marchandises, alors, vous allez vous régaler.

Vivement le numéro de Mars - Avril - Mai 2012 !

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