26 novembre 2010

Inauguration de la ligne du Haut-Bugey

Frédéric, qui gère dorénavant les destinées de Ptitrain, nous annonce l'inauguration officielle de la ligne du Haut-Bugey (voir le site de RFF). A cette occasion, un film plutôt sympa permet de prendre connaissance de cette ligne montagnarde et sinueuse.



Plus d'infos sur le site de la ligne du Haut-Bugey.
Infos Train réel

24 novembre 2010

Rail Expo 2010 : MODULOZERO !

Voici un des réseaux que je n'ai pas photographié ou filmé, car, à ce moment-là, un certain François Fontana était en séance de shooting intesive :-) Toutefois, d'autres amateurs de Ptitrain ont fait des vidéos dont un certain Pizotjeannoel...

Rail expo 2010

23 novembre 2010

Rail Expo 2010 : RMC71 !

Voici le dernier réseau que j'ai pu photographier et filmé. C'est celui du club RMC71, qui était positionné dans une partie un peu à l'écart du dôme. Au sein d'un relief très escarpé, ce réseau est une voie double de parade, pour voir défiler de belles compositions sous 1500V.













Rail expo 2010

22 novembre 2010

Rail Expo 2010 : PK149 !

Un des réseaux qui illustre le mieux l'époque actuelle est PK149, de la famille Limousin (le père et le fils). Ce réseau est un subtil équilibre entre l'art et la technique, entre le manuel et l'automatique, entre le plaisir et la passion.



Il propose un plan de voie simple et facilement lisible, une zone de passage pour que les trains puissent circuler en boucle et des zones de manoeuvres. Il propose la reproduction d'une signalisation complète et fonctionnelle (SNCF 4 feux), avec modules de rétrosignalisation et pilotage par logiciel via une centrale de commande de type DCC. Tous les détails sont accessible par le site http://www.espacerails.com/, animé par les deux compères. Il est possible également de se reporter au numéro HS 13 de 2009, pour avoir tous les détails de la construction et des réflexions qui ont été menées pour aboutir à ce réseau.




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L'accueil reçu autour du réseau est également un point d'accroche. Que ce soit Eric, le père, qui souhaite expliquer à la terre entière - modéliste, s'etend - comment tout cela peut bien fonctionner, et Antoine qui traque en permanence le dysfonctionnement pour que le spectacle soit total, on avait un réseau en permanence entouré par une horde de petits et grands, fascinés qui par le détail du décor (très époque actuelle), qui par les feux qui changent au passage des trains, qui par la centrale de commande posé en évidence devant (et non derrière) le réseau.

Un bon moment modéliste.














Rail expo 2010

21 novembre 2010

Rail Expo 2010 : Burlington Nothern Railway

Un des rares réseaux de style américain était à l'échelle N. Il faut dire que le matériel roulant est particulièrement performant à cette échelle. On pouvait voir de longs convois de freight, comme on dit là-bas, se déplaçant lentement et roulant lourd. Impressionnant !







Rail expo 2010

20 novembre 2010

Rail Expo 2010 : La gare de Châtellerault-Châteauneuf

L'organisation avait dressé une grande tente pour la restauration. Et du fait de la grande taille de l'espace ajouté au dôme, quelques réseaux étaient dressé à quelques encablures des mangeurs de sandwichs (de qualité, cette année !) et autres buveurs de bière.

Parmi ces réseaux, il y avait une grande gare en alignement, très bien conçue et animée par de joyeux drilles. Les circulations étaient variées, le matériel patiné et la commande était à main... Un beau réseau, assurément, représentant la gare de Châtellerault-Châteauneuf, construite par le club Rail86.


















Rail expo 2010

19 novembre 2010

Rail Expo 2010 : Impasse du Berland

Un des rares (voir le seul) réseau à l'échelle zéro (écartement métrique ou étroit, je ne sais pas... je penche pour le Oe)  était ce petit module intitulé Impasse du Berland. Avec un plan de voie astucieux et une richesse de détails que permet l'échelle, on peut passer un long moment à parcourir cette courte tranche de vie. 

Plaisir des yeux, souplesse des circulations permise par les mécaniques, et super-détaillage sont au menu de ces photos, dont la médiocre qualité ne rend pas hommage.






Vue d'ensemble

Les véhicules routiers sont très jolis à l'échelle

Pleins de détails, plein de plaisir

Une courte voie à écartement normal sort de l'usine


Le ballastage de la voie est particulièrement bien réussi
Rail expo 2010

18 novembre 2010

Rail Expo 2010 : Club Modélisme Ferroviaire Arpajonnais, un réseau à l'échelle N

Un des rares réseaux à l'échelle N était celui du Club Modélisme Ferroviaire Arpajonnais. Ce réseau, tout en double voie et en bouche était malheureusement un peu bas, et sans éclairage ad-hoc, ce qui fait que les couleurs étaient peu chatoyantes.

Le parcours des trains était fluide, les rames lourdement chargées et les rampes lestement attaquées, ce qui prouve que le matériel à l'échelle N a fait d'énormes progrès sur les dernières années.





Un décor malheureusement mal éclairé


Vue d'avion...


La gare centrale, monumentale (pour l'échelle)


La gare centrale


Passage en vitesse


La double voie serpente dans la campagne


La coulisse retourne les trains dans sa totalité


Rail expo 2010

 

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