30 novembre 2009

Locorevue 749 - Décembre 2009



Après un week-end à RailExpo, quoi de mieux qu'un bon Locorevue tout chaud pour se détendre ?

Ce numéro montre que la maquette est stabilisée, que la mise en page se fait fluide et agréable, bref, on s'habitue et on a déjà oublié l'ancien Locorevue.

Villeneuve Pied de rampe continue son bonhomme de chemin et les solutions proposées pour le câblage de la voie sentent le bon sens. Du bon !

Le reportage sur l'expo RAMMA de Sedan nous pousse à regretter de ne pas avoir fait le voyage.

Les tests proposent de bien belles locomotives, avec une BB1500 et un sous-marin superbe.

On est enchanté de la qualité générale de ce numéro que l'on mettra sous le sapin de tous les (grands) enfants sages...
Locorevue Revue de presse

02 novembre 2009

Journée Portes Ouvertes chez PN160 le 21 novembre

Comme l'indique l'affiche ci-contre, le club PN160 organise une journée Portes Ouvertes le samedi 21 novembre prochain, de 10h à 18h.

L'occasion de voir quelques beaux réseaux et de rencontrer des passionnés. La manifestation se tient au 6 place du mai 1945 à Levallois (92), tout près de la gare de Levallois-Perret.
Infos

01 novembre 2009

Locorevue 748 de Novembre 2009



Voici donc le troisième numéro de la nouvelle formule ou maquette, comme vous le souhaitez.

On sent que certains détails ont encore évolué, dans les titres, les blancs, les légendes,... bref, tout ce qui habille notre mensuel préféré.

Toutefois, le contenu est toujours d'aussi bonne qualité, et comme il est très bien présenté, c'est encore mieux.

Ce mois-ci, le gros morceau, c'est la première partie d'une série d'articles sur la construction d'un grand réseau monolithique. Rien que la description de l'infrastructure prend plusieurs pages, avec moults photos de chacune des étapes. Et je vous raconte pas les boites de flocage GPP que l'on voit en arrière plan, de quoi tenir un hiver nucléaire !

Le réseau N est superbe et fait honneur à cette petite échelle, bien que je n'ai pas de goût pour ce taux de réduction.

Une superbe machine est en test : la 2D2 5500 de Jouef est magnifique et fait honneur à la marque. Les Z7100 de Bouttuen sont également testées, et malgré que votre serviteur allait au lycée avec de tel autorails- nostalgie...- , le prix élevé (1500 euros) l'a refroidi tout de suite !

La série d'articles sur la signalisation continue, avec moult exemples d'implantation dans des gares de tailles diverses, et on commence à mieux comprendre la logique de tout cela. Une bonne source d'inspiration pour faire vrai, à défaut de faire réaliste...

Vivement le mois prochain.
Locorevue Revue de presse

 

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