24 avril 2010

Loco Revue 754 - Mai 2010

La promesse de ce numéro, c'est abondance et diversité. A cette occasion, ce numéro de 132 pages s'affiche à 10 euros tout rond. Regardons s'il tient ses promesses...



Les 132 pages sont bien là, avec un peu de pub, dont une remarquable double page de AMJL pour une CC6513 en Zéro tout à fait splendide (sur le papier...)

Christophe Dufrenoy nous présente son dépôt Nord, charmant et plein d'astuces. On sent le professionnel de la profession.

François Fontana nous propose de construire en Zéro une locomotive du XIXème siècle, superbe ancêtre de nos locomotives vapeur que l'on adore aujourd'hui. Cela semble facile, tant cette loco est petite et frustre techniquement, et comme toujours, le père François nous décomplexifie avec ses explications claires et didactiques. Bravo !

Grégoire Kessedjian nous propose d'améliorer fortement les BB66000 de Piko à l'échelle N, et les photos et le résultat sont superbes et ne trahissent pas l'échelle de réduction. Quel talent !

Jean Michel Vanderborght reprend la description de Villeneuve et nous apprend la fabrication du michpap. Un grand moment de journalisme, à suivre en parallèle sur le forum de Locorevue.

Aurélien Prévot nous propose un projet de réseau sympathique, avec la gare de Magny, terminus de deux lignes et au plan de voie attirant. Quelques cartes postales anciennes illustrent l'article. On a également droit à des plans des bâtiments à l'échelle HO.

Thierry Porcher reprend le fil de sa saga de la signalisation, et c'est toujours aussi bien construit. C'est même une manière différente de réfléchir à notre hobby.

Jean-Pierre Chaix présente son réseau de Vélars-sur-Ourche, basé sur une zone de pleine voie en viaduc, véritable incitation à faire de superbes photos, ce qui est le cas ici.

Christophe Costy nous propose la construction intégrale d'une... remise pour locotracteur, ce qui nous change. Le bâtiment en béton est original et assez facile à construire en carte plastique.

Aurélien Prévot reprend la parole pour nous présenter la méthode de construction qu'il a utilisé pour le mur de soutènement de son modulino.

Enfin, Yann Baude nous propose d'éclairer les Corail VU Roco. que l'on retrouve pour le test de la 2D2 dite femme enceinte de Jouef. Et un test des couverts G4 de Electroten, splendides wagons !

Il est à noter que c'est plutôt rare de pouvoir lire un Locorevue ne comportant aucun article sur le décor de la part de Yann... C'est la dure réalité du rédac'chef !

Pour conclure, Jean Louis Audigué nous propose de découvrir les plaque Redutex, redoutable aide pour la construction de bâtiments, de murs, de pavés. Une mine d'or qui va sortir de l'ombre.

Alors pari tenu ? Oh oui, 132 pages de cet acabit, on en demande tous les mois. Ca permet de passer un mois de modélisme, en lisant partie après partie, en savourant.

On se retrouve le mois prochain !
Locorevue Revue de presse

12 avril 2010

Couverture du Locorevue 754


Y'a tout de même un truc qui va faire tousser nos amis modélistes non abonnés : le prix ! 10 euros, soit 66 francs.


Infos Locorevue

10 avril 2010

Réseaux et dioramas ferroviaires - Tome 1 - Bruno Moret

Cette collection d'ouvrage que comptait lancer Bruno Moret partait d'un bon sentiment. Malheureusement, l'aventure s'est terminée dès le tome 1.

Ce tome 1, aujourd'hui collector, proposait un ton plutôt particulier et déroutant pour le modéliste. Il proposait des reportages photos de réseaux, des projets de transposition que Bruno nous promettait de transposer - dans le Tome 2 - et des reportages sur des lignes réelles, vu au travers d'une oeuvre d'écrivain - Marcel Proust pour la côte normande par exemple.

Malheureusement, si l'intention était bonne et plutôt originale, la réalisation ne tient pas la route.

Tout d'abord, la maquette est hideuse, sombre et mal foutue. Les photos sont presque toutes sans exception trop sombres et même baveuses pour certaines. La mise en page est franchement pas gaie, ni même agréable.

Ensuite, la composition de l'ouvrage est cahotique : on passe de quelques photos d'un réseau en N à des photos de gares réelles et de bâtiments à usage ferroviaire, mais sans plan de la gare ou vue dessinée en perspective du projet. Certains chapitres font 1 page, d'autres une dizaine, sans justification.

Enfin, le texte est de bonne qualité, mais mélange des images poétiques avec des considérations techniques pointues et froides. On a du mal à suivre l'auteur dans ses périgrinations, et le manque de profondeur des dossiers de transposition modéliste laisse sur sa faim.

Jamais le Tome 2 ne paraîtra. C'est dommage car Bruno Moret est un bon modéliste, et ses explications sur la construction d'une maquette sont toujours richement illustrées et très détaillées. J'ai en ma possession d'autres ouvrages de sa part, j'y reviendrai bientôt.

En cherchant quelques minutes, on retrouve le contenu de cet ouvrage, repris sous forme de blog à l'adresse : http://www.atelier-bruno-moret.com/

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Très Bon Etat
Collectif
Vds tome 1 en très bon état, sans corne ni rature
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Bibliothèque Modélisme

05 avril 2010

Le Refoulons - Chemin De Fer D'enghien À Montmorency par Michel Rival

Voici un livre complet, documenté, raconté par un texte plaisant, et qui nous raconte l'histoire variée et mouvementée du chemin de fer entre Enghein et Montmorency. Et il a quoi de particulier ce chemin de fer ?

Eh bien, l'antenne était courte (quelques kilomètres) et la pente pour monter à Montmorency était tellement raide que la locomotive poussait - refoulait en terme cheminot - le train afin d'éviter qu'une voiture ne parte vagabonder dans la descente.

Sinon, on retrouve certainement toutes les photos disponibles sur le sujet, avec une majorité en noir et blanc, dont certaines sont de véritables incitations à une transposition modéliste.

Le texte est richement documenté, et cite notamment toutes les joutes politiques qui ont émaillé cette ligne. On y retrouve également la fréquentation, les habitudes des usagers de la ligne, et les conditions d'exploitation.

Un livre plaisir, plaisant et qui sera un délice pour tout amateur de chemin de fer original.

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Le Refoulons - Chemin De Fer D'enghien À Montmorenc
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Michel Rival
Vds ce livre en bon étant, quelques cornes dans les coins de certaines pages. Envoi rapide et soigné.
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Bibliothèque Train réel

04 avril 2010

Picasso en promo !

La boutique de la Vie du Rail, éditeur de nombreuses revues dans le domaine du chemin de fer réel, propose une promotion sur le Picasso Jouef, à 75 euros, au lieu de 99 euros.


Ce modèle est une reprise par Hornby du vieux picasso, de la gamme Jouef. Il a été modernisé et a bénéficié d'une nouvelle motorisation qui lui permet un fonctionnement enfin correct. Le modèle Jouef n'en était pas un, de modèle...

Toutefois, la gravure est resté identique et elle accuse son âge. Avec peu de pièces rapportées, l'autorail fait un peu nu mais donne un rendu correct si on ne le regarde pas de trop près.

Sachez que Mistral et LS Models proposent des modèles de conception plus récente, et avec des raffinements en terme de décoration et de technologie qui satisferont les plus exigeants d'entre vous. Bien sûr, le prix n'est plus le même...

Bonne promo Picasso !


Infos Modélisme

HS Locorevue 17 - Le dépôt vapeur

Après une première édition numérotée HS 2, voici que LR Presse nous propose une nouvelle édition revue et corrigée, enrichie de nouvelles photos et de plans de dépôts en couleur.

Publicité pour acheter ce HS (en attendant la couverture)

Le texte original de Jean Gillot est conservé, avec son dialogue permanent qui rend la lecture très vivante. Les chapitres sont logiques, et le texte est bourré d'anecdotes sur le train-train quotidien d'un dépôt.

Et les nouvelles photos ? 

Je ne me suis pas amusé à comparer chaque photo, mais celles composant cette nouvelle édition sont superbes. Elles restituent une ambiance vapeur tout à fait sympathique, et paradoxalement, ce sont celles qui sont datées au plus proche de la fin de la vapeur qui sont les plus agréables à regarder. Il faut dire que la technique photographique avait fait de beaux progrès entre temps.

Sinon, la partie modélisme ? 

Après un rappel qu'ils sera toujours ardu de reproduire un dépôt complet dans un espace restreint, on balaye ce qui devrait être le minimum d'installation d'une reproduction. Et les photos de dépôts sont récentes et bien connues des lecteurs de Locorevue. Les derniers plans proposent des transpositions de dépôts minimalistes, qui peuvent tout à fait représenter la partie principale du réseau.

En conclusion

Un HS indispensable pour celui qui veut son dépôt vapeur sur son réseau. C'est exhaustif, agréable à lire et bien sûr très inspirant. Ceux qui ont acheté l'édition précédente peuvent tout à fait craquer pour cette nouvelle mouture, mais chacun fait comme il l'entend.

Locorevue Revue de presse

 

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